Sono Sion : la voiture à énergie solaire qui voulait changer la mobilité

Sono Sion la voiture à énergie solaire

Imaginez une voiture capable de capter les rayons du soleil pour rouler sans carburant ni prise électrique constante. La Sono Sion, née d’une vision écologique audacieuse, a tenté de transformer ce rêve en réalité. Conçue par Sono Motors, une start-up allemande, elle promettait de rendre la mobilité verte accessible à tous. Entre espoirs, innovations et revers, son parcours mérite qu’on s’y attarde. Voici ce qu’il faut savoir sur ce projet qui a fait vibrer les amateurs de technologie durable.

Les origines d’un concept solaire

L’aventure débute en 2016 à Munich, dans un petit garage où deux amis, Jona Christians et Laurin Hahn, posent les bases de Sono Motors. Leur idée : une voiture électrique familiale dopée à l’énergie solaire. Le prototype de la Sono Sion voit le jour un an plus tard, avec des panneaux photovoltaïques incrustés dans sa carrosserie. Ce monospace au look brut séduit vite un public en quête de solutions écologiques pratiques.

Un lancement qui attire les foules

En 2017, la présentation officielle marque un tournant. La Sion affiche une autonomie de 255 km grâce à sa batterie initiale de 35 kWh. Les panneaux solaires, eux, génèrent jusqu’à 34 km d’autonomie supplémentaire par jour sous un bon ensoleillement. Des milliers de précommandes affluent, portées par un prix fixé autour de 25 500 € hors taxes – une somme raisonnable pour une voiture électrique en Europe.

Technologie et design : ce qui faisait la différence

La Sono Sion : la voiture à énergie solaire se distingue par son approche pragmatique. Pas de lignes futuristes ni de gadgets superflus. Son design carré, recouvert de 330 cellules solaires en polymère, mise tout sur l’efficacité. Le véhicule pèse 1 730 kg et embarque un moteur de 163 ch, suffisant pour une conduite quotidienne sans prétention sportive.

Les chiffres clés sous le capot

Avec le temps, la batterie passe à 54 kWh, portant l’autonomie à 305 km. Une recharge rapide à 75 kW permet de récupérer 80 % en 35 minutes, tandis que le solaire ajoute environ 112 km par semaine en moyenne. Voici quelques données marquantes :

  • Puissance : 163 ch (120 kW)
  • Vitesse max : 140 km/h
  • Autonomie solaire : jusqu’à 34 km/jour

Une ambition freinée par les finances

Le projet prend de l’ampleur avec un plan de production ambitieux. Sono Motors signe avec Valmet Automotive, en Finlande, pour fabriquer 257 000 unités sur sept ans, dès 2023. Plus de 45 000 réservations sont enregistrées. Mais derrière cet élan, les coûts s’accumulent, et les fonds manquent pour passer du prototype à l’usine.

L’échec du crowdfunding

Fin 2022, la campagne #SaveSion tente de lever 105 millions d’euros en urgence. Les supporters répondent présents, mais pas assez : seuls 47 millions sont récoltés. En février 2023, Sono Motors jette l’éponge sur la Sion, pivotant vers des solutions solaires pour d’autres véhicules. Les précommandes sont annulées, laissant un goût amer aux 20 000 clients ayant versé des acomptes.

L’héritage de la Sono Sion

La Sono Sion : la voiture à énergie solaire n’a pas atteint les routes, mais elle a ouvert des perspectives. Son concept a montré qu’intégrer des panneaux solaires dans un véhicule grand public était techniquement viable. Les chiffres parlent d’eux-mêmes dans ce tableau comparatif :

Critère Sono Sion Hyundai Ioniq 5
Autonomie batterie 305 km 481 km
Gain solaire Oui (112 km/semaine) Non
Prix de départ 25 500 € 43 900 €

Un écho dans l’industrie

Même sans succès commercial, la Sion inspire. Des marques comme Lightyear ou Aptera explorent des voies similaires, tandis que Sono Motors équipe désormais des camions et bus avec sa technologie solaire. Le rêve d’une voiture abordable roulant au soleil reste vivant, porté par ces pionniers qui osent défier les conventions.

La Sono Sion : la voiture à énergie solaire aura été une étoile filante. Son histoire rappelle que l’innovation, même inachevée, peut semer des graines pour l’avenir de la mobilité durable.

par Do Rémi

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