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Borne de recharge solaire

🚗 Usages

Borne de recharge solaire

Recharge un véhicule électrique en adaptant éventuellement la puissance au surplus solaire.

FonctionRecharge un véhicule électrique en adaptant éventuellement la puissance au surplus solaire.
Puissance / capacité3,7–22 kW
Tension230 V monophasé ou 400 V triphasé selon borne
Durée de vie10–15 ans indicatifs
GarantieSelon fabricant et gamme
Prix matériel indicatif500–2 000 €
PoseVariable selon architecture et accessibilité
Part du budgetDépend du dimensionnement global
Courant / intensitéTypiquement 16–32 A par phase selon puissance
Protection / environnementSouvent IP54/IP55 ou mieux selon modèle

À quoi sert ce composant ?

Une borne compatible avec le pilotage solaire adapte la recharge du véhicule à la production disponible ou au surplus. Elle peut ainsi augmenter fortement l’autoconsommation lorsque la voiture est présente pendant les heures ensoleillées.

Comment le choisir ?

Vérifier monophasé/triphasé, puissance minimale et maximale de charge, délestage, compteur/CT compatible et capacité du véhicule. Pour du pur surplus, la puissance PV disponible et le seuil minimal de recharge sont déterminants.

🔗 Compatibilités

À vérifier avec les caractéristiques électriques, mécaniques et les prescriptions des fabricants des équipements associés.

🎯 Usages adaptés

Autoconsommation, production photovoltaïque résidentielle ou professionnelle selon le composant et son dimensionnement.

⚙️ Points techniques

Comparer les caractéristiques nominales, les limites électriques, l’environnement d’installation, les certifications applicables et la documentation fabricant.

🧽 Entretien

Contrôle visuel périodique et suivi des performances lorsque pertinent.

⚠️ Points de vigilance

Éviter de choisir uniquement sur le prix : compatibilité, qualité de pose, environnement et garanties peuvent être déterminants.

💶 Remplacement et coût

Prévoir matériel, accessibilité, main-d’œuvre et éventuelle remise en conformité lors d’un remplacement.

📐 Dimensionnement

Vérifier abonnement, puissance disponible, délestage, monophasé/triphasé, véhicule et plage minimale de charge pour exploiter le surplus.

📋 Normes & certifications

Respecter exigences électriques et règles françaises applicables à l’IRVE ; qualification de l’installateur requise dans certains cas.

🩺 Pannes et défauts courants

Communication, contacteur, câble/prise, délestage ou incompatibilité de pilotage solaire.

📈 Analyse financière

Le mode surplus peut augmenter l’autoconsommation, mais le gain dépend du stationnement du véhicule pendant les heures solaires.

RÉFÉRENCES CONCRÈTES

Quelques modèles pour situer le marché

Exemples non classés. Vérifiez toujours la fiche technique et la disponibilité de la référence au moment du projet.

Fronius

Wattpilot

recharge VEsurplus PV

11/22 kW selon version

SolarEdge

EV Charger

recharge VEintégration solaire

Puissance selon marché/version

SMA

SMA EV Charger

recharge VEsurplus solaire

Écosystème SMA

Où se situe ce composant ?

☀️ Panneaux→⚡ Onduleur→📊 Smart meter→🚗 Borne VE→🔋 Véhicule

Les prix, rendements et durées de vie sont des ordres de grandeur éditoriaux : ils varient selon les fabricants, la puissance, l’installation et le marché.